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日程概览

专题分会
01 人工智能与自动驾驶

百度集团提供方案

02 跨越L2到L4的鸿沟:人工智能的担当

跨越L2L4的鸿沟:人工智能的担当

时间及地点:10 月25 日 08:30-12:00,上海汽车会展中心

拟邀请会议主席:

李德毅 院士,中国工程院院士

拟邀请联合会议主席

吴甘沙 先生,驭势科技CEO

简介:

去年特斯拉的数起事故反映了主流L2智能驾驶技术的局限性,业界已经对此展开了更深入和务实的探索。同时,业界普遍认为2021年将实现城市区域L4智能驾驶的成规模商业化。从L2到L4,人工智能要经历什么样的跃迁?L3和L4的人工智能应该具备什么样的能力和鲁棒性?如何解决人工智能与人的共存和合作?如何对人工智能进行测试、以获得足够的置信度?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题:

  • L2,L3和L4的技术挑战和设计挑战

  • 从弱人工智能到更通用的驾驶智能

  • 如何提升智能驾驶人工智能的鲁棒性和置信度

  • 如何能更有效地对智能驾驶的人工智能进行测试

拟邀请演讲嘉宾

李德毅院士

张文德,通用汽车视觉计算负责人(车厂代表)

余凯,地平线机器人技术创始人&CEO 

卢策吾,上海交通大学特别研究院 

博世

英特尔

形式

  • 演讲20分钟/人

  • 互动讨论(30分钟)

03 面向驾驶体验的智能汽车人机交互设计

汽车人机交互技术论坛:面向驾驶体验的智能汽车人机交互设计

协办单位吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室

论坛主席:

高振海 教授 吉林大学

胡宏宇 副教授 吉林大学

简介:

伴随人工智能、增强现实等技术的快速发展,以及辅助驾驶、无人驾驶的功能性需求,汽车人机交互已经成为引领智能网联汽车创新的风向标本专题分会“面向驾驶体验的智能汽车人机交互设计”为主题,聚焦研讨交流智能网联汽车HMI用户体验评价、AI驱动下的汽车人机交互技术、驾驶人因工程及在HMI设计中的应用”等主流技术与最新发展趋势

议题:

  • AI驱动下的汽车人机交互技术

  • 驾驶人因工程及在汽车HMI设计中的应用

  • 智能出行时代的汽车HMI用户体验评价

演讲和互动嘉宾:

传祺汽车动态体感交互构想

  • 梅兴泰 先生,广州汽车集团股份有限公司汽车工程研究院整车集成部 专业总师

综合商品性的主客观一致性研究

  • 郭平 女士,中国第一汽车集团公司技术中心整车试验认证室 主任/研究员级高级工程师

智能手机导航系统的人机界面安全性评价

  • 郑仁成 博士,日本东京大学 研究员

中文语音合成系统的客观评价方法

  • 雷文辉 先生, 宝马(中国)服务有限公司 人工智能研发与技术助理经理

ARHUD在智能汽车HMI中的应用前景

  • 石景华 先生,衍视科技 CEO

人工智能工具助力汽车设计全流程

  • 赵静 女士,上海麦思哲工业设计咨询有限公司CEO/联合创始人,MEScience人工智能技术服务有限公司CXO

商用车视野及盲区测试

  • 肖宏伟 先生,吉林大学 副教授

形式:

嘉宾演讲(约20分钟/人)

互动讨论(约5分钟/人)

04 V2X产业化推进:测试示范实践

V2X产业化推进:测试示范实践

时间及地点:10 月25 日 08:30-12:00,上海汽车会展中心

会议主席/ Chairperson:

杜江凌,通用汽车中国科学研究院院长

简介/ Introduction:

目前,我国C-V2X及V2X应用层标准即将发布,车载设备在研发,数据平台在建设,车企与通信企业在联合共同推进V2X的产业化,但我国整车企业还没有清晰的推进计划,政府也还尚未明确要加大V2X相关设施的投入,也还没有相关应用推动计划。美国通过大规模V2X开放道路测试示范,来验证技术的可靠性、进行交通影响分析,进而支撑相关政策出台、标准制定,进而产业化推进,是一个很好的经验借鉴。

我国已经做了V2X方面的测试和示范应用,这些实践是否已经能够证明V2X技术的可靠性、提升汽车和交通安全、效率方面的社会效应和商业价值?如果通过实践来推动产业化的发展,我们还需要做哪些测试示范?本专题分会将邀请国内外专家学者就V2X测试示范实践进行经验分享及问题讨论。

议题/Topics:

  • 我国V2X产业化路径及测试示范推进

  • 美国V2X开放道路规模化测试验证推动产业化实践

  • 我国V2X开放道路测试示范探索

  • Apollo计划推动V2X产业化

  • 开放道路V2X测试示范数据采集与交通影响分析

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

我国V2X产业化路径及测试示范推进

  • 杜江凌 博士,通用汽车中国科学研究院院长   

美国V2X开放道路规模化测试验证推动产业化实践

  • Henry Liu教授,密西根大学土木与环境系教授、交通研究所研究员、智能网联交通研究中心主任(TBD)

我国V2X开放道路测试示范探索

  • 姚丹亚 教授,清华大学自动化系/863车路协同项目首席科学家

Apollo计划推动V2X产业化

  • 李震宇先生, 百度(待确认)

开放道路V2X测试示范数据采集与交通影响分析

  • 吴琼 女士,北京千方科技股份有限公司

TBD

  • 大唐

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

 

互动讨/Panel discussion

主题:V2X产业化挑战及计划

其他特邀讨论嘉宾/Other Invited Panelists

  • 刘奋 博士,上海汽车集团股份有限公司前瞻技术部智能车联系统总工

  • 李增文 先生,重庆长安汽车股份有限公司智能中心主任

  • 李谦 先生,中国第一汽车集团公司技术中心乘用车电子电气部部长

 

05 自动泊车系统的应用与发展

自动泊车系统的应用与发展

时间及地点:10 月25 日 13:00-15:30,上海汽车会展中心

会议主席 / Chairperson:

戴一凡博士,清华大学苏州汽车研究院,智能汽车技术研究所,所长

简介/ Introduction:

城市狭小空间内的找车位和泊车一直是困扰众多驾驶员特别是新手驾驶员的痛点问题。自动泊车系统的应用给驾驶员带来了很大的便利,该系统可帮助驾驶员快速的找到停车位,并自动的泊入和泊出狭小车位。正是由于其能够显著的提升驾驶便利性,自动泊车系统已成为各国智能网联汽车发展规划中的核心应用。

议题/Topics:

  • 适用于中国复杂停车位工况的车位搜寻技术

  • 自动泊车系统与其他车载ECU之间的交互设计

  • 自动泊车系统与智能停车场、智慧城市建设的协同

  • 自动泊车系统的测试验证

  • 自动泊车系统的标准法规

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

  • 黎予生 博士,长安汽车工程研究总院,总工程师

  • 杜建宇 先生,专业组长,中国第一汽车集团公司技术中心

智能泊车系统若干关键技术研究进展

  • 江浩斌 教授,江苏大学汽车与交通工程学院,院长

  • TBD, Bosch

  • TBD, Valeo

06 自动驾驶汽车测试技术

 

自动驾驶汽车测试技术

时间及地点:10 月25 日 13:00-15:00,上海汽车会展中心

承办单位:中国汽车工程研究院

会议主席/ Chairperson:

谢飞先生,中国汽车工程研究院副总经理

简介/ Introduction:

智能化、网联化已经成为下一代汽车发展的重要方向,国内外各大整车企业纷纷开始布局汽车自动驾驶,自动驾驶更是提高到美国、日本汽车产业发展的国家战略高度,预计未来3年以内,奔驰,宝马、沃尔沃、通用、丰田等企业将陆续投放L3及以上自动驾驶水平的汽车。然而,自动驾驶汽车如何进行测试?什么样的自动驾驶汽车才可以上路?如何才能保证自动驾驶汽车上路测试的安全性、可靠性?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 自动驾驶加速测试方法

  • 自动驾驶虚拟测试技术

  • 自动驾驶测试标准

  • 自动驾驶上路测试、认证、及安全管理要求

  • 自动驾驶与保险金融合作机制

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

自动驾驶加速测试方法

  • 彭晖教授,密西根大学

自动驾驶综合测试平台研究及建设

  • 谢飞先生,中国汽车工程研究院副总经理

自动驾驶汽车的虚拟测试方法

  • TASS

自动驾驶上路测试管理要求

  • 李斌,公路院

自动驾驶与保险金融体系结合研究

  • 拟邀请国外一家机构

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

07 智能网联汽车基本安全性测评方法

智能网联汽车基本安全性测评方法

时间及地点:10 月25 日 15:30-17:30,上海汽车会展中心

协办单位:上海国际汽车城(集团)有限公司

会议主席 /Chairperson:

孙正良先生,副所长,公安部交通管理科学研究所

简介/ Introduction:

主要基于智能网联车辆准入测试开展探讨。车辆上路之前应该完成哪些测试认证?哪些法律法规、标准规范需要做出调整?怎样建设一个支撑全测试链条的有场景库?

议题/Topics:

  • 上路测试准入的相关问题研究

  • 国外上路测试的项目开展情况

  • 车企的智能网联汽车测评路线

  • 封闭试验场与公共道路示范区之间的协同和衔接

  • 智能网联汽车电子身份与安全认证问题

  • 智能网联汽车标准法规体系研究与建设

  • 信息安全标准进展

演讲嘉宾/ Speakers

  • 荣文伟 先生,上海国际汽车城(集团)有限公司,董事长,总经理

  • 邓湘鸿 先生,中国汽车技术研究中心,全国汽车标准化委员会,主管工程师

  • Robert Bruckmeier 博士,宝马中国互联驾驶研究院与自动驾驶联合,副总裁

  • 杨晓光 先生,同济大学,教授,博士生导师

  • 葛雨明 博士,中国信息通信研究院高级工程师

  • 张程 先生,上海汽车集团股份有限公司,前瞻技术研究部,总工程师

  • 袁建华 先生,公安部交通管理科学研究所,研究员

  • 方仲友 先生,中国人民财产保险股份有限公司,车辆保险部,总经理

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

08 如何建立智能网联汽车技术数据平台

如何建设智能网联汽车基础数据平台

时间及地点:10 月26 日 13:00-15:30,上海汽车会展中心

协办单位:中国智能网联汽车产业创新联盟

会议主席 / Chairperson:

成波 教授,清华大学苏州汽车研究院院长

联合会议主席 / Co-Chairperson:

李家文 先生, 清华大学苏州汽车研究院智能网联汽车中心副主任

简介/ Introduction:

基础数据平台是智能网联汽车实现信息互联互通的基础,同时也为实现各类高级智能网联驾驶应用,丰富人-车-路协同应用服务场景提供基础条件与实施环境,是未来实现智能网联汽车大规模发展的重要助力。

本专题拟邀请高校、车企以及通信服务等针对平台架构、平台接口与数据标准、平台开放与数据共享,平台业务与生态构建等议题展开讨论,探寻发展智能网联汽车基础数据平台技术、标准的创新解决方案。

议题/Topics:

  • 车辆基础数据的标准化接口

  • 车辆网联平台在智能网联汽车中的典型应用

  • 车辆网联平台的核心技术体系

  • 车辆网联平台的系统安全

演讲嘉宾/ Speakers

构建智能网联汽车的基础数据平台实践之路

  • 杨海军 先生,主任工程师,北汽集团新技术研究院

  • 王钊 先生,陕汽工程研究院智能服务研究所所长

  • 刘鹏 先生,北京理工大学

  • 石清华 先生,首席架构师,北京四维图新科技股份有限公司

  • TBD, 华为

  • TBD, 中国移动通信

09 从驾驶辅助到自动驾驶,高精度地图与定位的发展道路

从驾驶辅助到自动驾驶,高精度地图与定位的发展道路

时间及地点:10 月26 日 13:00-15:30,上海汽车会展中心

会议主席/ Chairperson:

杨殿阁 教授,清华大学,清华大学汽车系主任

联合会议主席 / Co-Chairperson:

李戈扬 博士,千寻位置网络有限公司,副总经理

简介/ Introduction :

议题/Topics:

  • 高精度定位技术和应用的现状与展望

  • 面向不同级别自动驾驶高精度地图和技术路线

  • 高精度定位和高精度地图的法律法规

  • 国外车企对高精度定位和高精度地图的经验分享

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

  • 国家测绘地理信息局

  • Benhard Morys博士,戴姆勒

  • Curtis Hays,美国通用汽车

  • 朱敦尧教授,武汉大学GNSS中心

  • 曹旭东先生,CEO, Momenta

  • 博世Bosch

  • 高德 AutoNavi

  • Here

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

10 车辆智能化场景评价与应用

车辆智能化场景评价与应用

时间及地点:10月25日08:30-12:00,上海汽车会展中心

协办单位:汽车数据工场、汽车之友、车辆智能场景评价中心

会议主席 / Chairperson:

Silvio Pietro Angori 先生 宾夕法尼亚总裁

联合会议主席 / Co-Chairperson:

沈克 先生, 中国汽车工程学会副秘书长

简介/ Introduction:

随着能源变革、智能化、移动出行商业模式升级等多重因素的叠加,汽车产业正发生深刻变革。百年历史的传统汽车企业与新兴互联网企业全面交锋,汽车产品将被重新定义,汽车产业价值链也面临重构。

中国政府2015年发布的《中国制造2025》中明确指出“聚焦新一代信息技术产业”、 “节能与新能源汽车”等战略方向。习近平总书记倡导的“五大发展理念”中也明确提出“绿色发展”及“共享发展”。

一方面,各大传统汽车企业、众多互联网造车品牌以及众多资本,纷纷布局智能网联+新能源汽车。在智能化领域,汽车市场已经开始呈现出大量创新概念。另一方面,我们可以预见,达到真正意义上的无人驾驶状态尚需一段相当长的时间。这意味着汽车产品的智能化会是一段充满创新、颠覆,但道路漫长的变革过程。

在这一轮巨大的产业变革过程中,无论汽车企业还是普通用户,都需要对车辆智能化水平有清晰、准确的评估,也需要基于这些评估做出理性但富有前瞻性的决策。那么这种评估应当如何进行?如何在行业当中普遍应用?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 全球汽车智能化发展趋势报告

  • 奇点来临,AI驱动智能汽车

  • 基于应用场景的车辆智能化评估

  • 互联网造车新势力如何与传统OEM开展竞争与协作

  • 智网驱动-移动出行

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

汽车+AI

  • 闫新发 先生,阿里云事业群高级算法专家

奇点来临,AI驱动智能汽车

  • 沈海寅 先生,奇点汽车创始人、CEO

基于应用场景的车辆智能化评估

  • 张文杰 先生,汽车数据工场联合创始人、车辆智能场景评价中心执行主任

互联网造车新势力如何与传统OEM开展竞争与协作

  • 陈效华 博士,北汽集团新技术研究院常务副院长

智网驱动-移动出行

  • 辛克铎 先生,中国联通智网科技有限公司,董事长、总经理

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

11 电动一体化底盘

电动一体化底盘

时间及地点:10 月24 日 13:30-15:30, 上海汽车会展中心

协办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司

拟邀请会议主席 /Invited Chairperson:

张农 教授,千人计划专家,悉尼科技大学、清华大学和合肥工业大学双聘教授,中国汽车工程学会悬架技术分会副主任

拟邀请联合会议主席 /Invited Co-Chairperson:

周舟博士,中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理

简介/ Introduction:

随着电驱动及其相关技术的不断发展,电动化一体化底盘迎来了一个崭新的时代,汽车驱动、悬架、转向系统面临更为复杂的集成化和协同工作,对整车性能设定也上升到新高度。如何合理地设计电动化底盘开发中各级目标指导整车正向开发?如何将电驱动系统集成至底盘形成便于更换的模块化部件?如何有效地提高车辆的动力性、行驶里程以及改善整车的操纵安全性?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 集成电驱动底盘模块和子系统

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

IHIS – Intelligent Hydraulically Interconnected Suspensions: Theory and Applications

  • 张农 教授,千人计划专家,悉尼科技大学; 中国汽车工程学会悬架技术分会副主任

中国汽车工程研究院股份有限公司

上汽SAIC

广汽

日产Nissan

采埃孚ZF

舍弗勒Schaeffler

本特勒 Benteler

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

12 汽车共享出行战略

汽车共享出行战略

时间及地点:10月25日13:00-17:30,上海汽车会展中心

简介/ Introduction:

为推动未来汽车共享出行发展,深入探索和验证共享出行在城市交通体系、节能减排、技术经济性等领域的影响,本论坛聚焦于电动汽车共享出行新模式展开讨论,主要就电动汽车共享出行政策体系、电动汽车共享出行综合效益评估、电动汽车共享出行现状及发展前景、当前存在的问题等相关事项展开讨论。参会人员主要来自交通行业、地方城市、电动汽车分时租赁运营企业、高校及科研机构等。

议题/Topics:

  • 汽车共享对未来汽车销量的影响

  • 未来的交通体系及共享出行的潜在影响

  • 汽车共享出行效果评估

  • 汽车企业共享出行战略及出行生态系统的打造

  • 运营商汽车共享出行系统打造及大数据分析

  • 小型电动汽车在相关领域/区域的共享化应用

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

汽车共享出行对未来汽车销量的影响

未来城市交通模式及电动汽车分时租赁带来的潜在影响

  • 叶建红 教授,同济大学交通运输工程学院教授

电动汽车分时租赁效果评估及电动汽车消费者调研

  • 冯锦山 先生,中国汽车工程学会汽车产业研究院运营总监

奔驰Car2Go汽车共享项目全球战略及共享出行生态的打造

  • 待定,奔驰汽车

滴滴出行汽车共享模式下的大数据分析和透视

  • 张贝 先生,滴滴出行副总裁滴滴政策研究院院长

曹操专车在新型电动化城市运营交通生态方面的构建

微型电动汽车共享出行对城市交通体系的优化

  • 鲍文光 先生,知豆电动汽车有限公司总裁

电动汽车分时租赁在二三线城市的商业化推广

  • 严道远 先生,恒天易开软件科技有限公司董事长&CEO

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

13 高效清洁车用内燃机技术

高效清洁车用内燃机技术

时间及地点:10月24日13:30-18:00,上海汽车会展中心

协办单位:同济大学

会议主席/ Chairperson:

李理光 教授,同济大学汽车学院,

联合会议主席/ Co-Chairperson:

郑明教授,加拿大温莎大学高效清洁燃烧实验室主任

简介/ Introduction:

高效清洁车用内燃机是当前和未来几十年车用动力系统节能减排的重点和关键。近年来,由于CO2减排的要求,车用内燃机提高效率的各种技术日新月异,产品发动机的有效效率也高达40%以上,特别在GDI与高效燃烧新概念,燃烧控制技术,摩擦副及润滑油间磨,排放控制和试验手段等不断取得新发展。在本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/ Topics:

  • 高效燃烧新概念与燃烧控制技术

  • 低摩擦材料表面与润滑油技术

  • 先进发动机试验标准与标定技术

  • 面向国六法规的重型车发动机开发

演讲嘉宾/ Speakers

超过40%热效率的丰田发动机技术

  • 中田浩一 先生,丰田汽车

超清洁发动机燃烧的效率改善

  • 郑明 教授,加拿大温莎大学

满足欧洲/中国6阶段排放法规的重型柴油机燃烧策略

  • 尧命发 教授,天津大学

代用燃料-降低CO2的另一种选择

  • 沈源 博士,吉利汽车

先进动力系统对汽车摩擦和磨损的影响:先进材料和表面工程的效果

  • Victor W Wong 教授,MIT

动力系统预测-发动机燃烧如何从整车的通讯技术中获益

  • Jakob Andert 教授,RWTH Aachen University

追求完美-发动机标定分析技术

  • 刘传李 博士,GM

欧洲润滑油试验概况

  • Tono Nasch 博士,ISP

中国自主柴油发动机润滑油规格标准开发的进展介绍

  • 谢惊春 先生,中石油昆仑润滑油兰州研发中心

东风重型柴油机研发

  • 刘正白 博士,东风商用车技术中心

一汽新一代重型柴油机技术开发

  • 李康 博士,一汽技术中心

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

14 车内污染物测试方法与控制技术交流

车内污染物测试方法与控制技术

时间及地点:10月25日08:30-12:00,上海汽车会展中心

拟邀请会议主席 /Invited Chairperson:

葛蕴珊 教授,北京理工大学,GB 27630标准编制人

简介/ Introduction:

为响应国家对汽车行业环保安全发展的要求,推动车内污染物测试技术发展,提高行业测试水平,深入探索和验证车内污染物控制技术的应用性,基于行业层面的车内污染物的控制研究一直在开展,国家层面的车内污染物法规也在积极的制定和修订,我们更加关心整车和零部件污染物的测试方法之间是否匹配?如何快速准确的寻找车内污染物的源头?怎么有效的削减车内污染物释放水平?如何更好的平衡车内污染物水平与汽车制造成本?怎么将车内污染物控制加入到汽车正向设计中去?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 法规动态:国标GB27630及车内零部件及材料污染物测试方法修订制定进展

  • 研究热点:车内异味污染物溯源方法、车内污染物削减思路及方式、车内污染物在线快速检测技术及其应用研究

  • 示范案例:整车企业车内污染物的检测与控制;试验室管理经验分享;车内污染物的削减与车内环境的改善;车内净化系统改善车内环境等

  • 绿色技术:低VOC材料等

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

  • GB 27630标准编制进展

葛蕴珊 教授,北京理工大学

  • 欧洲车内空气质量测试标准动态

 Michael Hozward 先生,imat-uve GmbH

  • 车内VOC及异味排查思路

李晓健 先生,中国汽车技术研究中心汽车试验研究所(国家轿车质量监督检验中心)

  • 车内空气质量改善及管控技术

待定

  • 车内VOC散发快速检测技术

AIRSENSE Analytics GmbH

  • 车内VOC散发模拟及预测

高鹏 教授,清华大学

刘伟 博士,中国汽车技术研究中心

 

形式/Format

  • 技术演讲15分钟/人Presentations by the speakers, 25 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

15 人体损伤生物力学及汽车安全

人体损伤生物力学及汽车安全

时间及地点:10月24日13:30-17:30,上海汽车会展中心

会议主席 / Chairperson:

兰凤崇教授,华南理工大学

联合会议主席 / Co-Chairperson:

阮世捷博士,国际汽车安全杂志主编&美国福特公司技术主管

简介/ Introduction:

针对汽车碰撞中损伤生物力学及行人保护的研究越来越受到国内外研究学者的高度关注。国外诸多知名科研机构,如福特、弗吉尼亚大学、韦恩州立大学等早在二十世纪七十年代就已经开展该领域的研究。损伤生物力学研究经过几十年的发展取得了一定的成绩同时也面临一些问题,其研究成果的应用将与汽车安全的发展紧密联系在一起。利用生物力学模型,在汽车研发过程不仅可以降低人体物力的消耗,还能够缩短车辆的研发周期;在发生交通事故时,也能利用其解决一定的实际问题。此分会场将讨论人体损伤生物力学的研究,汽车安全的发展方向以及他们之间的相互关系。

议题/ Topics:

  • 生物力学理论、试验以及模型建立方法的最新进展如何

  • 怎样在交通事故中利用生物力学解决实际问题

  • 生物力学怎样应用到汽车安全的研发过程中

  • 汽车安全标准的发展以及未来的方向

  • 在构建汽车安全碰撞虚拟平台时会有哪些问题,应该如何去克服

演讲嘉宾/ Speakers

  • King Yang 教授,韦恩州立大学生物工程中心主任

  • 李冬日 教授,南方医科大学司法鉴定中心主任

  • 水野幸治 教授,名古屋大学、国际协调研究机构汽车兼容性工作组专家

  • Stewart C. Wang 教授,密西根大学国际汽车医学中心主任

  • 阮世捷 博士,美国福特汽车公司技术专家、国际汽车安全杂志主编

  • Saeed Barbat 博士,,美国福特汽车公司安全技术主管

  • 兰凤崇 教授,华南理工大学、广东省汽车工程重点实验室主任

形式/Format

  • 演讲25分钟/人 Presentations by the speakers, 25 minutes each

  • 互动讨论 Panel discussion(30min)

16 汽车生产智能化改造实践探索

汽车生产智能化改造实践探索

时间及地点:10月25日08:30-17:30,上海汽车会展中心

协办单位:中国汽车工程学会装备部

会议主席 / Chairperson:

蔡云生 女士 中国汽车工程学会装备部 部长

简介/ Introduction:

面对激烈的市场竞争,每一家汽车企业都在努力提高生产效率,提升产品质量。智能制造是其途径,但需要企业拥有完备的信息管理体系,包括数字化制造技术、工业互联网、完备的生产控制系统等良好的实施基础。为促进汽车行业实现智能制造,本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 数字化技术

  • 工业互联网

  • 大数据技术

  • 可视化技术

  • 基于模型的工程

演讲嘉宾/ Speakers

  • Festo –面向智能制造的合作伙伴

Brömmelhaus, Felix 先生,费斯托大中华区业务战略总监

  • 智能工厂可视化运营管理

龙小昂 先生,深圳华龙讯达信息技术有限公司 总经理

  • 工业植入软件基因,智造装上知识引擎

王玉环 女士,北京索为系统技术股份有限公司 副总裁

  • 驱动汽车工业数字化企业

夏纬 先生,西门子(中国)有限公司 数字化工厂集团汽车行业事业部总经理

  • 智能制造中自动检测技术的应用与实践

李芳 女士,机科发展科技股份有限公司 自检事业部 总经理

  • 智能物联时代的汽车研制新体系

杨威 先生,美国参数技术(PTC)公司 高级技术经理

  • EcoStruxure施耐德汽车智能制造解决方案

邱睿 先生,施耐德电气(中国)有限公司 汽车行业技术中心经理

  • 大数据智能运维系统

丁裕冬 先生,上海徳梅柯汽车装备制造有限公司 技术总监

  • 大数据时代的模型化产品设计

龚敏彦 先生,达索系统公司 亚太系统工程能力中心高级经理

  • 创建数字化工厂,推动智能制造

王奕斌 先生,欧特克软件(中国)有限公司 研发经理

形式/Format

  • 演讲30分钟/人 Presentations by the speakers, 30 minutes each

17 基于模型的闭环开发-被控对象和控制器系统建模仿真以及应用

基于模型的闭环开发-被控对象和控制器系统建模仿真以及应用

时间及地点:10月25日13:00-15:00,上海汽车会展中心

会议主席 / Chairperson:

李建秋 教授,清华大学

联合会议主席 / Co-Chairperson:

周末 先生,MathWorks行业市场部经理

简介/ Introduction:

近年来,随着我国新能源汽车技术的突飞猛进,基于模型的开发(MBD)已经逐步成为汽车电子和控制系统的主流开发模式。基于模型的闭环仿真和开发指的是:在一个系统模型环境下,被控对象和控制器形成控制闭环,在此基础上进行系统配置,算法开发和标定,及各级在环测试验证。

议题/Topics:

  • 整车动力总成模型的建立以及整车控制器开发

  • 高精度的电机模型以及电机控制器开发

  • 动力电池建模仿真以及BMS开发

演讲嘉宾/ Speakers

  • TCU软件测试中的开发与应用

  • 郑军,上海汽车集团股份有限公司技术中心,集成与测试工程师

满足功能安全的MBD软件开发流程

  • 梁海强,北汽新能源研究院策略开发部副部长

新能源汽车动力总成建模仿真及匹配优化

  • 胡洪祥,MathWorks资深技术顾问

  • 王伟,奇瑞汽车动力总成事业部,资深工程师

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

18 新能源汽车NVH-问题、挑战与趋势

新能源汽车NVH-问题、挑战与趋势

时间及地点:10月25日13:00-15:30,上海汽车会展中心

拟邀请会议主席/ Invited Chairperson:

顾鹏云 博士,吉利汽车研究院资深总工程师

简介/ Introduction:

随着环保意识的增强和相关法规的日益严格,混动、插电式混动和纯电动汽车等新能源汽车日益成为全球汽车工业界未来发展的重点方向,新能源汽车的发展给NVH开发带来了新问题、新挑战和新的发展趋势。这些NVH新问题新挑战与新趋势有哪些?如何高效地解决驱动电机或混合动力驱动系统的高频电磁噪声等全新NVH问题?如何应对诸如并联式或功率分流型等不同混动构型的NVH问题以确保整车NVH性能的达成?新能源汽车相关电控系统的控制策略变更会对NVH性能带来哪些影响?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 新能源汽车对NVH的新挑战与新发展趋势

  • 电/混动驱动系统噪声的特征和控制

  • 功率分流构型混合动力汽车的NVH开发

  • 高性能纯电驱动平台的NVH开发

  • 混合动力汽车整车NVH开发经验谈

演讲嘉宾/ Speakers

新能源汽车NVH的新问题、新挑战与新发展趋势

  • 顾鹏云 博士,吉利汽车研究院 资深总工程师

功率分流构型混合动力汽车的NVH开发

  • 友健太郎 先生,科力远CHS日本技研株式会社,湖南科力远新能源股份有限公司特别顾问

高性能纯电驱动平台的NVH开发

  • 许力文 博士,蔚来汽车 电驱动系统部杰出专家

TBD

  • 方华 先生 北京新能源汽车股份有限公司工程研究院副总师

新能源汽车整车NVH开发

─    杨明辉 先生, 中国汽车技术研究中心高级工程师

电/混动驱动系统噪声的特征、治理和优化

  • 祝丹晖 博士, 比亚迪汽车科长

 

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

19 汽车声品质-评价与设计

汽车声品质-评价与设计

时间及地点:10月26日08:30-11:00,上海汽车会展中心

拟邀请会议主席/ Invited Chairperson:

张军 博士,长安欧尚汽车研究院性能开发业务部

简介/ Introduction:

近年来,消费者对车内声学环境要求日益提升,汽车声品质的评价与设计成为汽车NVH开发的重要方向,声品质评价标准层出不穷,主动降噪、主动发声和声音主动均衡设计等整车声品质控制与设计技术迅速发展。如何设定科学的声品质评价方法与评价标准?主动降噪、主动发声技术的新成果新趋势与挑战有哪些?如何进行针对阶次噪声实施主动均衡控制?动力系统声品质、传动系统声品质等车辆子系统声品质研发有哪些进展?本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论.

议题/Topics:

  • 汽车声品质评价方法与评价标准

  • 动力声品质开发

  • 车辆主动降噪与主动发声-进展、挑战与新趋势

  • 车内阶次声的主动均衡控制

演讲嘉宾/ Speakers

汽车声品质工程开发方法与实践

  • 张军 博士,长安欧尚汽车研究院性能开发业务部

  • 郑四发 教授,清华大学,清华大学苏州汽车研究院副院长

动力声品质

  • 李宏成 先生,长安汽车工程研究总院NVH中心主任工程师

  • 徐仰汇 博士,广汽集团广汽研究院首席技术总监

车内阶次声的主动均衡控制

  • 谢菠荪 教授,华南理工大学

  • 陈相滨 先生,舍弗勒离合器产品线总监

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

20 汽车风噪性能分析和控制技术

汽车风噪性能分析和控制技术

时间及地点:10月26日13:00-15:30,上海汽车会展中心

协办单位:中国汽车工程研究院股份有限公司

会议主席/Invited Chairperson:

杨志刚 教授,同济大学,千人计划,中国汽车工程学会汽车空气动力学分会名誉主任委员

联合会议主席 /Co-Chairperson:

周舟 博士,中国汽车工程研究院副总经理,中国汽车工程学会汽车空气动力学分会主任委员

简介/ Introduction:

随着车辆速度的不断提高以及其他噪声的有效控制,风噪已成为高速车辆的主要噪声源之一,其与车辆乘坐舒适性息息相关,主机厂和消费者对汽车乘坐舒适性的要求也越来越高,如果汽车风噪水平与汽车产品的市场定位不匹配,则会严重影响品牌的总体印象及评价。目前,改善汽车乘员舱声学环境,降低车内噪声水平已成为汽车行业研究的热点之一。

本专题分会以“汽车风噪性能分析和控制技术”为主题,通过国内外权威专家主旨演讲和互动讨论的行驶,交流汽车风噪先进测试、仿真和控制技术。

议题/Topics:

  • 汽车风洞风噪测试先进技术

  • 汽车风噪仿真与对标先进技术

  • 主机厂风噪性能开发流程

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

汽车高品质离不开优越的风噪水平

  • 侯杭生 先生,一汽技术中心,NVH技术总监,千人计划专家

汽车风洞先进声学测试系统

  • 王勇 先生,中国汽车工程研究院股份有限公司,汽车风洞中心主任

汽车气动噪声优化设计及降噪技术研究

  • 陈羽 博士,同济大学汽车风洞中心风噪测试专家

传祺车型风噪的开发技术

  • 徐仰汇 先生,广汽研究院,首席技术总监,主管传祺车型的NVH性能开发

风洞声学照相机技术

  • Dirk Döbler 先生,德国Gfai风噪测试技术总监

TBD

  • TBD, FKFS或VOLVO

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

21 汽车动力学性能和品质

汽车动力学性能和品质

时间及地点:10月25日13:00-15:00,上海汽车会展中心

会议主席 / Chairperson:

管欣 教授,吉林大学汽车研究院院长

联合会议主席 / Co-Chairperson:

詹军 教授,吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室

简介/ Introduction:

车辆动力学性能(包括操纵稳定性、乘坐舒适性、动力加速性和制动安全性)是汽车的核心竞争力,车辆动力学技术是我国汽车工业实现底盘自主开发,形成国际竞争力的重要共性核心技术,包括车辆动力学建模、仿真、试验测试及评价、控制等关键理论与技术方法,是底盘集成匹配的重要支撑。本专题分会将主要讨论其中的关键理论方法和开发技术。

议题/Topics:

  • 车辆运动动力学的建模与仿真技术,讨论如何建立高精度车辆动力学模型,及如何利用车辆动力学模型支撑底盘开发?

  • 车辆动力学性能开发及试验测试方法,讨论车辆动力学性能的分解、优化匹配,整车性能及总成特性的试验测试方法?

  • 车辆动力学性能的主客观评价技术,讨论主客观评价方法及其在底盘开发中的作用?

  • 车辆动力学控制技术,讨论车辆动力学控制理论及方法,车辆动力学控制匹配、试验及评价技术?

演讲嘉宾/ Speakers

基于虚拟试验场的汽车动力学性能开发

  • 管欣 教授,吉林大学汽车研究院院长

智能驾驶中的舒适性控制

  • 杨万安 博士,泛亚汽车技术中心汽车动力学性能高级经理

  • 陈嘉全 博士,一汽技术中心汽车动力学性能千人计划专家

  • 广州汽车公司工程研究院

形式/Format

  • 演讲25分钟/人 Presentations by the speakers, 25 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

22 汽车用铝合金

汽车用铝合金

时间及地点:10 月24 日 13:30-15:30, 上海汽车会展中心

会议主席/ Chairperson:

杨洁 先生, 中国汽车工程学会轻量化研究部部长, 汽车轻量化技术创新战略联盟副秘书长

协办单位:汽车轻量化技术创新战略联盟

简介/ Introduction:

铝合金、镁合金作为金属材料, 在越来越多的领域发挥其作用, 尤其近年来, 随着汽车轻量化技术的发展, 其应用逐渐成为市场热点。本次专题分会主要分享汽车用低成本、高性能铝镁合金的开发理念、研发进展和应用案例。邀请相关领域的专家围绕汽车用镁铝合金材料、工艺、设计、性能评价和中长期发展建议展开专题演讲。

议题/Topics:

  • 铝合金在汽车关键零部件的应用及性能评价

  • 铝合金链接技术

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

待定

  • 刘波 博士, 重庆长安汽车股份有限公司, 商用车研究院内外饰部副经理

汽车底盘关键零部件用铝合金材料

  • 张海 教授, 苏州大学

待定

  • 熊飞 博士, 杭州长江汽车有限公司, 副总经理

铝合金电阻焊的挑战和解决方案

  • 孙亮 先生, 尼玛克焊接技术(北京)有限公司

锁铆铆接--铝合金车身制造铆接4.0解决方案

  • 王云庆 先生,一浦莱斯精密技术(深圳)有限公司总工程师,总裁

TBD

形式/Format

  • 演讲30分钟/人 Presentations by the speakers, 30 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

23 汽车用碳纤维复合材料

汽车用碳纤维复合材料

时间及地点:10 月26 日 08:30-11:40, 上海汽车会展中心

协办单位:汽车轻量化技术创新战略联盟

会议主席/ Chairperson:

刘春太教授, 郑州大学教授,橡塑模具国家工程研究中心副主任

简介/ Introduction:

主要分享汽车用低成本、高性能碳纤维开发的理念, 以及采用的不同技术手段, 如优化碳化工艺、开发高效的固化剂等。邀请专家针对车身用碳纤维的结构设计、工艺设计和再生碳纤维回收工艺、性能评价和中长期发展提出建议, 同时, 针对碳纤维复合材料典型的成型工艺进行分析, 并依据不同车型的批量化大小给出建议和指导。

议题/Topics:

  • 汽车用低成本、高性能碳纤维开发建议

  • 低成本、高性能碳纤维的制备工艺与装备

  • 低成本再生碳纤维循环利用典型案例

  • 碳纤维车身结构设计的方法和原则

演讲嘉宾/ Speakers

汽车用低成本碳纤维开发与工艺设计建议

  • 徐坚 博士, 中科院化学所, 研究员

低成本碳纤维制备技术

  • 林刚 先生, 广州赛奥碳纤维技术有限公司, 副总裁

碳纤维循环利用与发展建议

  • 杨斌 教授, 上海交通大学

新型快速固化剂开发

  • 康红伟 先生, 深圳市郎搏万先进材料有限公司, 总经理

典型碳纤维成型工艺与选型

  • 范欣瑜 先生, 金发科技股份有限公司, 副总工程师

碳纤维车身设计与工艺优化分析

  • 余炳跃 先生, 青岛莱特维汽车技术有限公司, 总经理

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

24 汽车可靠性技术

汽车可靠性技术

时间及地点:10月26日08:30-12:00,上海汽车会展中心

会议主席 / Chairperson:

蒋文虎 先生,中国第一汽车股份有限公司技术中心

简介/ Introduction:

当前,汽车正由一百多年前的典型机械产品,逐步演变为机电一体化、智能网联化的高科技产品,未来汽车行业关于产品可靠性和技术水平的竞争将更加激烈。纵观全行业,随着产品升级和创新需求的与日俱增,企业对可靠性的重视已经达到新的战略高度。因此,加强汽车可靠性水平、提升产品竞争力成为当前一项重要工作,也是贯彻《中国制造2025》推动我国汽车产业由大到强的主攻方向之一。同时,国内的很多汽车企业在可靠性开发领域仍然在使用非常传统的设计-样机-测试的被动流程,开发周期非常长、成本非常高。如何建立系统的可靠性设计流程,通过预防性的方法在设计早期发现潜在失效并预防失效的发生变得越来越重要。

本分会场将侧重在交流与共享相关可靠性技术,包括全球可靠性设计最佳实践、预防性可靠性技术与可靠性测试技术等。同时,也会邀请专家分享可靠性基础技术,如维修数据分析、寿命数据分析等。

议题/Topics:

  • 国外可靠性设计实践经验分享

  • 可靠性指标与分析评价

  • 企业FMEA实施与管理最佳实践

  • 加速寿命试验技术

  • 可靠性增长试验方法与应用

  • 电动车可靠性耐久性技术

  • 虚拟试验场技术

演讲嘉宾/ Speakers

车辆可靠、耐久性能在奇瑞自主开发中的重要性

 

  • 陆献强博士,奇瑞汽车股份有限公司,产品开发管理中心总工程师

待定

  • 蒋文虎先生,中国第一汽车股份有限公司技术中心,发动机机械开发室主任

可靠性增长试验方法与应用

  • 刘继承先生,北汽福田汽车股份有限公司,汽车工程研究院总工程师

数据分析在汽车可靠性设计中的应用

  • 陈云斌先生,上海瑞卓软件股份有限公司,可靠性技术总监

企业FMEA 实施与管理最佳实践

  • 薛海艳女士,马瑞利汽车零部件(中国)有限公司,亚洲区FMEA经理

    虚拟试验场技术及其在汽车耐久性开发中的应用

  • 杨建森博士,中国汽车技术研究中心汽车工程研究院,总工程师助理

形式/Format

  • 演讲30分钟/人Presentations by the speakers, 30 minutes each

25 商用车节能关键技术研讨会

商用车节能关键技术研讨会

时间及地点:10月26日13:00-15:30,上海汽车会展中心

会议主席/ Chairperson:

王小峰 先生,陕西汽车集团有限责任公司副总经理,中国汽车工程学会货运装备技术副主任委员

简介/ Introduction:

商用车节能减排对于缓解能源和环境压力意义重大。根据测算,一辆重型商用车每年的油耗相当于60辆乘用车的总和,氮氧化物的排放量相当于100辆乘用车的总和。环保部发布的《2016年中国机动车环境管理年报》显示,全国重型车排放的氮氧化物和颗粒物占到机动车排放总量的80%左右。为了推动商用车节能技术的发展,分享国内外节能关键技术的开发与应用经验,本次专题会议将围绕商用车发动机、清洁燃料、轻量化技术、整车优化设计、新能源商用车等节能技术和产品,探讨更科学、更合理的节能技术发展路径,引导低油耗节能车辆的生产和使用,促进商用车企业的技术升级和转型发展。

议题/Topics:

  • 商用车柴油发动机节能技术研究

  • 商用车清洁燃料的应用与发展

  • 燃料电池商用车的应用前景

  • 新能源商用车技术的现状与未来

  • 混动技术在商用车领域的运用

  • 商用车节能效果的测试与评价

邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

  • 重型柴油机节能技术

潍柴动力

  • 废气再利用节能技术研究

 康明斯

  • 发动机及整车排放测试技术研究

东风商用车

  • 节能型重卡混合动力关键技术研究

 陕汽集团

  • 燃料电池商用车技术的应用与示范

演讲人待定

  • 电动重卡技术路径研究

演讲人待定

  • 我国甲醇燃料的清洁性研究

刘生全,国家甲醇汽车专家组专家、陕西省专家组组长、长安大学教授

 

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论 Panel discussion(30min)

26 商用车智能网联技术

商用车智能网联技术

时间及地点:10 月25日 08:30-12:00,上海汽车会展中心

协办单位:中国汽车工程学会货运装备分会、CAICV商用车工作组、东风商用车有限公司、一汽集团有限公司、陕西重型汽车有限公司

拟邀请会议主席/ Invited Chairperson:

李骏 院士,中国工程院院士、中国第一汽集团公司副总工程师兼技术中心主任,中国智能网联汽车产业创新联盟专家委员会主任

联合会议主席/ Co- Chairperson:

蒋学锋 博士,东风商用车技术中心主任,中国智能网联汽车产业创新联盟理事

简介/ Introduction:

商用车是智能网联技术应用的最重要领域之一,尤其是基于商用车作为运输工具的特殊性,商用车可能会是智能网联技术率先推向商业化的领域之一。为推动商用车智能网联技术尽快成熟化与产业化,需要重点探讨以下方面的相关问题:深入考虑商用车领域智能网联技术的特殊性,深入探索在商用车领域率先推广智能网联技术并尽快产业化的有效路径,并研究如何验证智能网联在商用车安全、节能环保、提高运输效率等方面的实际效果。本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/Topics:

  • 商用车传感技术和数据融合技术的特殊性问题

  • 商用车L2以下驾驶辅助技术在国内应用过程中的特殊问题及对策

  • 商用车L3以上自动驾驶技术实现的有效途径和需要考虑的特殊问题

  • 商用车控制执行技术及其商业化的推进

  • 商用车网联技术实现的特殊性要求

  • 商用车智能网联技术可率先推进商业化应用的场景

  • 商用车智能网联技术测试和验证的特殊性问题

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

  • 中国第一汽车集团公司技术中心

  • UNECE WP29

  • 沃尔沃卡车公司

  • 克诺尔公司

  • 东风

自动驾驶客车多传感器信息融合技术研究

  • 彭能岭 博士,郑州宇通客车股份有限公司,宇通集团新能源研究院副院长

  • 福田

  • 余贵珍 教授,北京航空航天大学

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论 Panel discussion(30min)

27 汽车产业与技术管理

汽车产业与技术管理

时间及地点:10月24日 13:30-17:30,上海汽车会展中心

会议主席/ Chairperson:

赵福全 教授,清华大学汽车产业与技术战略研究院院长

联合会议主席/ Co-Chairperson:

刘宗巍副教授,清华大学汽车产业与技术战略研究院

主题:产业深度变革与企业应对策略

协办单位:中国汽车工程学会技术管理分会

简介/ Introduction:

在中国建设汽车强国的征途中,技术战略决策能力和技术管理水平,作为直接影响和保障核心技术攻关及应用效果的关键要素,具有十分重要的意义。本专题分会将围绕着汽车强国建设及转型升级战略、产业技术战略及配套政策体系、对新兴行业与新技术手段的借鉴与融合、技术热点与趋势分析、企业技术策略与技术创新管理、自主研发的体系建设(流程完善、组织设计、人才培养、能力提升等)、产品开发流程与项目管理、技术应用及商业模式创新、关键技术的全生命周期分析与全价值链研究、以及技术战略及管理相关方法论研究等重要议题,邀请来自产学研各方的企业高管和行业专家分享真知灼见,以带动企业研发能力的提升,促进行业整体技术水平的进步。

演讲嘉宾/ Speakers

智能交通系统与智能汽车

  • 谢飞 先生,中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理

转型时代的汽车动力革命

  • 周剑光 博士,东风汽车公司技术中心副院长

万物互联时代的汽车后市场

  • 冒祖怡,安永大中华区汽车行业主管合伙人

新变局下的汽车产品管理

  • 马钧,同济大学汽车学院副院长

产业深度变革期的企业应对策略思考

  • 何伟 先生,盖斯特咨询公司总裁

汽车网联化与客户服务升级

  • 殷建红,翼卡车联网CEO

形式/Format

  • 嘉宾演讲(约25分钟/人), speech by each speakers 25mins/each

  • 茶歇(约30分钟), coffee break 30 mins

  • 互动讨论(约30分钟), discussion 30 mins

28 青年科学家论坛——智能网联汽车及未来交通出行方式

青年科学家论坛——智能网联汽车及未来交通出行方式

时间及地点:10 月25日-26日,上海汽车会展中心

会议主席 / Chairperson:

高振海 教授,吉林大学,汽车工程学院

田大新副教授,北京航空航天大学交通科学与工程学院,院长助理,特聘研究员

李升波副教授,清华大学汽车系,青年长江学者,基金委优青

蔡英凤副教授,江苏大学,汽车工程研究院副院长,交通感知与智能车辆技术研究所所长

组织机构/ Organizing Committee

主办:中国科学技术协会

承办:中国汽车工程学会

协办:吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室、北京航空航天大学交通科学与工程学院、清华大学汽车安全与节能国家重点实验室、江苏大学汽车工程研究院、中国汽车工程学会技术教育分会

1025日上午主题/ Theme in the morning of Oct. 25

智能安全 Intelligent Safety

简介/ Introduction:

智能网联汽车解决的核心问题是汽车行驶安全。如何通过汽车智能化与网联化,在传统的汽车主被动安全技术基础上,更好地实现汽车智能安全。本专题将邀请国内外青年专家学者就相关问题开展讨论。

议题/Topics:

  • 高可靠性的车载自主式环境感知

  • 复杂道路交通环境下轨迹自主决策

  • 汽车运动学与动力学自学习控制

  • 城市与高速公路智能安全功能实现

演讲嘉宾/ Speakers

  • 高振海 教授,吉林大学

  • 蔡英凤 副教授,江苏大学

  • 中野公彦 副教授,日本东京大学

基于大数据及脑活动可视化的驾驶员行为特性研究

  • 李曙光 副教授,四川大学

  • 周俊杰 先生,奇瑞汽车前瞻技术研究院智能驾驶技术总工

形式/Format

  • 15分钟演讲+15分钟问答/人Presentations (15 minutes)+Q&A(15 minutes) each

1025日下午主题/ Theme in the afternoon of Oct. 25

智能移动 Intelligent Mobility

简介/ Introduction:

汽车、无线通信、人工智能技术的快速发展,引发传统汽车和交通行业的技术变革,智能交通系统逐步由以汽车电子技术为代表的1.0时代和以移动互联和大数据技术为代表的2.0时代,发展为以人工智能和车路协同技术为主导的智能交通3.0系统。在此过程中,交通系统中参与元素(如人、车、路、中心等)的感知、协作、智能化程度大幅度提升,出现了智能网联汽车、智能路网、智能车群等一系列新的理念,孵化出一批科技创新公司和高校科研团体,共同构筑智能移动和智能出行核心技术,为人们的移动出行提供更加优质的交通信息服务。

议题/Topics:

  • 智能网联汽车功能、应用、评测

  • 智能路侧功能、规划设计

  • 移动互联、信息融合、信息处理

  • 车路协同和车联网系统

演讲嘉宾/ Speakers

  • 李升波 副教授,清华大学

  • Gabor Orosz 教授,密歇根大学

  • 汪林 先生,国家智能交通系统工程技术研究中心副主任

中国自动驾驶汽车运行安全测试评价初步设想

  • 陆文杰 博士,道路交通集成优化与安全分析技术国家工程实验室

自动驾驶挑战与机遇

  • 苏奎峰 先生,腾讯自动驾驶实验室技术总监

  • 孙建平 先生,北京交通发展研究院智能交通所副所长

形式/Format

  • 15分钟演讲+15分钟问答/人Presentations (15 minutes)+Q&A(15 minutes) each

1026日上午主题/ Theme in the morning of Oct. 26

智能出行与智能共享 

简介/ Introduction:

随着交通参与元素的多层次化,以及智能汽车的环境感知需求的多元化发展,交通系统逐步发展为复杂的巨系统。如何充分利用海量的交通数据,为出行提供服务?如何更好的发展共享汽车、共享出行模式?本议题将围绕交通大数据衍生出的信息服务开展讨论。

议题/Topics:

  • 综合交通大数据

  • 数据处理、挖掘、预测

  • 移动出行信息服务

  • 共享汽车、共享出行

演讲嘉宾/ Speakers

  • 田大新 副教授,北京航空航天大学

  • 黄雨 博士,北京大学

基于模式转移的驾驶风格评测研究

  • 李国法 博士,深圳大学

新一代信息通信技术助力智慧出行服务

  • 葛雨明 博士,中国信息通信研究院高级工程师

  • 孙伟力 博士,滴滴出行

另眼看共享出行

  • 路海峰 先生,汽车数据工场联合创始人

  • 杨必胜 教授,武汉大学

形式/Format

  • 15分钟演讲+15分钟问答/人Presentations (15 minutes)+Q&A(15 minutes) each

1026日下午 / afternoon of Oct. 26

沙龙讨论

主题:未来汽车及出行方式

形式:分8组,每组由组长在会前组织约7名成员。

议题:围绕未来10年、未来30年的汽车及交通,针对特定情景来讨论,并推举1人陈述方案、并经过评审专家和现场听众,从想象力、科学水平(可实现性)、社会效应、经济价值等维度评价,评选出优胜方案。

29 2017中国轻量化车身会议

2017中国轻量化车身会议

时间及地点:10 月25 日 08:30-17:00, 上海汽车会展中心

主办单位:中国汽车工程学会, 汽车轻量化技术创新战略联盟

会议主席/ Chairperson:

王登峰 教授, 吉林大学汽车轻量化技术创新战略联盟,专家委主任

简介/ Introduction:

车身轻量化是整车轻量化最重要的部分, 在油耗法规日益严格的背景下, 各整车企业均加大了在轻量化方面的投入, 并在加快推动轻量化新材料、新工艺以及新结构的应用。我国整车企业轻量化的最新进展怎样?我国自主品牌乘用车的轻量化与国外相比如何?车身轻量化都可以采取哪些手段?在轻量化的过程中都会遇到哪些问题?本专题分会将邀请相关的整车企业针对上述问题进行分享和讨论。

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers to be invited

  • 奇瑞汽车股份有限公司, 演讲车型为奇瑞eQ1

  • 东风汽车公司, 演讲车型为风神AX4

  • 重庆长安汽车股份有限公司(待定), 拟演讲车型为长安CS55

  • 前途汽车(苏州)有限公司(待定), 拟演讲车型为前途K50

  • 宝沃汽车(中国)有限公司(待定), 车型待定

  • 江铃汽车股份有限公司(待定), 车型待定

30 2017中国新能源汽车动力电池系统会议

2017中国新能源汽车动力电池系统会议

时间及地点:10 月25 日 08:30-17:30, 上海汽车会展中心

协办单位:电动汽车产业技术创新战略联盟

简介/ Introduction:

随着我国新能源汽车市场规模的不断扩大, 对动力电池系统的技术水平、安全性能、产品品质提出了更高的要求, 为了促进动力电池系统研发经验交流, 推动动力电池系统技术的发展, 本专题将聚焦动力电池的热管理技术和低温技术进行研讨, 同时邀请国内相关车企针对开发的动力电池系统进行详细介绍。

议题/ Topics:

  • 动力电池热管理系统技术研究

  • 动力电池低温技术研究

  • 动力系统的结构设计方案、BMS控制技术、安全防护性能等

  • 如何评价动力电池系统的技术水平

形式/Format

31 第十二届中国道路交通事故研究探讨会——开发自动驾驶的场景搭建技术研究

 

第十二届中国道路交通事故研究研讨会——开发自动驾驶的场景搭建技术研究

时间及地点:10 月25 日 08:30-12:00,上海汽车会展中心

承办单位:同济大学

会议主席 /Chairperson:

王宏雁教授,同济大学汽车学院

简介/ Introduction:

为自动驾驶技术在以深度学习为突破的“人工智能”快速发展的背景下,被给予了前所未有的关注,包括互联网公司,传统车企,新兴创业公司,各方资本和技术企业纷纷投入。自动驾驶技术的发展依赖于四个基本要素,即计算能力和效率、驾驶场景大数据、算法与决策、传感器技术。其中驾驶环境场景大数据是开发算法和决策的基础。但中国道路状况复杂,目前还没有权威的交通环境场景和交通事故场景库可以充分代表中国的交通场景状况,有待于科研机构可企业进行更加深入的积累和研究。本专题分会将邀请国内外专家学者就以上相关问题展开讨论。

议题/ Topics

  • 汽车自动驾驶技术场景的法规和标准

  • 基于两轮车交通场景汽车自动驾驶技术开发

  • 中国智能驾驶的交通场景模型研究进展

  • 两轮车事故场景搭建和可避免性分析应用

  • 自动驾驶汽车的保险策略

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers to be invited

汽车自动驾驶技术场景的法规和标准

  • 于峰 先生,上海汽车技术中心被动安全试验所,所长

基于两轮车交通场景汽车自动驾驶技术开发

  • 王大志 博士,上汽集团安全工程与虚拟技术部,总监

中国智能驾驶的交通场景模型研究进展

  • 朱西产 教授,同济大学汽车学院,教授

两轮车事故场景搭建和可避免性分析应用

  • 何宇桐 博士,上海联合道路交通安全科学研究中心,副主任

自动驾驶汽车的保险策略

  • 王治 先生,太平洋保险公司项目部总监

基于交通事故场景开发新一代辅助驾驶策略

  • 杨震 博士,吉利汽车研究院安全技术开发部,主任

形式/ Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion (60 minutes)

 

32 中瑞:零伤亡愿景——没有人应该在车祸中死亡

中瑞论坛-零伤亡愿景——没有人应该在车祸中死亡

时间及地点:10 月24 日 13:30-16:00,上海汽车会展中心

承办单位:中国汽车工程学会、中瑞交通安全研究中心

会议主席/ Chairperson:

陈超卓 先生,中瑞交通安全研究中心总监(TBD)

联合会议主席/Co- Chairperson:

陈芳 博士,副教授,瑞典查尔姆斯理工大学交通安全中心

简介/ Introduction:

“零伤亡愿景”是瑞典在道路安全方向思考的一项尝试,这个理念逐渐得到行业的认同。“中瑞交通安全研究中心”(CTS)是由瑞典国家企管、能源和交通部与中国交通运输部合作成立的,致力于“开展世界级的交通安全研究,旨在减少中国的交通事故和人员伤亡。”

本次分会将对自动驾驶发展过程中产生的法律、法规、标准问题,路测试验(FOT),以及HMI等关键问题展开讨论。对于这些关键问题的深入探讨和辨析,对瑞典以欧洲他国在该领域先进经验的学习,有助于促进中国自动驾驶技术的顺利发展,从而加速“零伤亡愿景”在中国的实现。

议题/Topics:

  • 瑞典提升交通安全的方法与经验

  • 瑞典推动自动驾驶发展的举措

  • HMI设计

  • 主动安全技术和自动驾驶技术

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited:

  • Anna Nilsson-Ehle 女士, 瑞典查尔姆斯理工大学交通安全中心总监

  • Mats Rosenquist先生, 沃尔沃卡车对外合作研究总监

  • 陈芳,副教授,瑞典查尔姆斯理工大学交通安全中心

  • 周炜先生,交通运输部公路科学研究院汽运中心副主任

  • 朱西产,同济大学汽车学院教授

  • Thomas Broberg先生,沃尔沃汽车公司安全研发中心高级经理

形式/Format:

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

33 中美:Increased Cooperation and Value Addition among ASEAN region based FISITA societies
34 中美:智能网联汽车信息安全

中美论坛:中美智能网联汽车信息安全

时间及地点:10 月26 日 08:30-12:00,上海汽车会展中心

承办单位:北美华人汽车工程师协会、北美清华汽车行业校友会

主持嘉宾 /Moderator:

董愚 博士,北美华人汽车工程师协会副会长

樊疆 女士,北美清华汽车行业校友会副会长

简介/ Introduction:

随着汽车网联化、智能化不断推进,智能网联汽车所面临的信息安全形势日趋严峻,黑客攻击、安全漏洞等问题正在直接影响行车安全,危及人身和财产安全,甚至公共安全。智能网联汽车的信息安全已成为世界各国、企业、消费者普遍关注的问题

本专题将邀请中美智能网联汽车信息安全专家和学者,共同探讨信息安全的评估、标准、预测模型、测试方法等内容,以期为汽车信息安全解决方案提供中美之间的交流平台。

议题/Topics:

  • 智能网联汽车信息安全的标准;

  • 信息安全测试方法

  • 如何测试与评价汽车信息安全。

拟邀请演讲嘉宾/ Speakers being invited

  • Mr. Tom Forest, Technical Fellow, General Motor,

  • 严威 博士,Visual Threat,创始人 & CEO

  • 陈璟博士,滴滴信息安全研究院总工程师

  • 秦洪懋 博士,北京航空航天大学

  • 罗璎珞 女士,中国信息通信研究院泰尔终端实验室

  • 陈静相 先生,东软集团

  • 芮亚楠上海广升信息技术股份有限公司车联网事业部总经理

形式/Format

  • 演讲20分钟/人 Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论 Panel discussion(30min)

35 中德:电动汽车再生制动系统和动力学控制技术

中德论坛-电动汽车再生制动系统和动力学控制技术

时间及地点:10 月25 日 08:30-11:30, 上海汽车会展中心

会议主席/ Chairperson:

陈祯福 博士, 德国大陆集团, 全德华人机电学会副主席

简介/ Introduction:

近年来新能源汽车得到了快速发展, 再生制动系统作为新能源汽车的重要子系统, 对于新能源汽车的节能、环保、安全和动力学性能都具有较大影响, 需要对整车的动力性能进行全面综合的协调控制, 以保证汽车制动时方向稳定性和满足制动要求基础上最大程度回收车辆的制动能量, 其性能提升可加速推动新能源汽车的广泛使用。

本专题分会拟邀请国内外专家学者针对电动汽车再生制动系统和动力学控制技术相关问题展开讨论, 主要涉及能量回馈式制动系统结构设计、控制策略分析及对整车动力学控制的影响等关键技术。

议题/Topics:

  • 再生制动系统及其匹配问题

  • 驱动的动力性及灵活性协调问题

  • 紧急制动时驱动系统与制动系统的协调问题

  • 汽车稳定性控制时驱动系统与制动系统的协调问题

演讲嘉宾/ Speakers

ESP® hev再生制动系统

  • 博世公司

再生制动系统

  • 丰田公司介绍再生制动系统

电动车的智能底盘

  • 施正堂 先生, 浙江亚太机电股份有限公司副总经理

多电机电动车整车动力学控制

  • 同济大学

再生制动系统的开发和应用

  • 万向

轮毂电机驱动汽车转矩分配策略

  • 杜常清 教授, 武汉理工大学博士生导师

形式/Format

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(30min)

36 中日韩:先进车用燃料电池及数

中日韩论坛-先进车用燃料电池技术

时间及地点:10 月26 日 08:30-12:00, 上海汽车会展中心

Speakers being invited

  • Dr. Yosuke, Fujii, Honda Motor, Honda’s Efforts for FCV Development and Hydrogen Society

  • Prof. Sukkee Um, Hanyang University, Fuel cell Research in Korea

  • Dr. Hyun Suk Choo, Hyundai Motor, FCV Development in Hyundai

  • Dr. Tobias Brunner, Great Wall Motor Company Limited, The future of FCEV in China – GWM Perspective

  • Prof. Jianbo Zhang, Tsinghua University, Fundamental research to speed up FCEV commercialization,

形式/Format:

  • 演讲20分钟/人Presentations by the speakers, 20 minutes each

  • 互动讨论Panel discussion(40min)

Challenges and opportunities of FCV commercialization in Asia

Moderator: Prof. Jianbo Zhang, Tsinghua University

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